借鉴：国外动力电池是怎么回收的-ku游

动力锂电池再行利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节。由于动力电池替换后，仍有70%-80%的容量可用于，若必要展开资源化重复使用，将导致很大浪费，通过对汽车用于后的动力电池展开报废、检测和分类后的二次用于，构建动力电池梯级重复使用，可实现动力电池30-60%的成本减少目的。　　一、梯级重复使用商业模式　　动力锂电池再行利用终端主要射击家庭储能、店铺、新能源分布式发电、防灾根据地、通讯基站、微型电动车、电动自行车应用于等领域。

这些领域应用于对能量密度的拒绝比较较低，但是对循环寿命和价格拒绝比较更为严苛，考虑到电池重复使用、切换及运输等多重成本，车用废旧电池实际的重复使用价值只有新的电池成本的10%左右，在价格上可以满足要求，但是循环寿命的检验还必须在电池设计时予以考虑，确保再行利用环节的寿命拒绝。　　动力锂电池再行利用商业模式必须创建多方面的合作机制。首先必须通过实行重复使用责任制创建重复使用利用网络，确保再行利用电池来源。

其次，电池重复使用提供商必需与上下游创建紧密联系。再行利用核心主要还包括电池重复使用、电池评价和二次再行组装利用等环节，由于再行重复使用和新能源汽车运营中的电池运营商密切相关，最佳方式是由运营商、汽车厂和电池企业合资创建电池服务模块，分担动力锂电池的再行利用业务，对再行组装电池可以考虑到通过电池出租或者零售等方式应用于在终端客户上。

本文来源：ku游-www.mysimplemedia.com